Посты c меткой «путешествия»

Гонконг тоже будет.

12 августа, Осака

Встав с утра пораньше, и изучив карту города, мы стали выбирать маршрут к нашей цели, намеченной на этот день — осакский аквариум «Кайюкан».

11 августа Киото

Вторым городом, который мы хотели посетить съездив из нашего отеля в Осаке был Киото — наиболее известная историческая и культурная столица Японии с бесчисленным количеством дворцов и храмов.

10 августа, Нара

Изучив полученную в информационном центре карту, мы обнаружили, железнодорожное направление на Нару, куда мы планировали поехать в этот день. Нужная нам ветка начиналась от станции Tennoj. Однако, когда мы пришли на нашу станцию кольцевой линии, узнали, что поезда в Нару проходят прямо через нее =)

8 августа, Сендай, Матсушима

Мы подробно изучили полученную вчера на ресепшене карту Сендая. Сам город находится вблизи тихоокеанского побережья, но вплотную к нему подходит только отдаленными районами. Как туда доехать — непонятно. Единственная ветка JR проходит довольно далеко. На карте обнаружился пляж, куда нам очень хотелось попасть, тем более, что погода стояла солнечная. А затем была запланирована поездка в Матсушиму.

6 августа. Никко

Этим утром нам предстояло покинуть Токио и отправиться в поездку по стране. Первым на очереди было посещение Никко. Наш проездной JR Pass начинал действовать только на следующий день, а значит, сегодня мы могли воспользоваться любым удобным транспортом, а не зависеть от Japan Railyaws.

Проснувшись и закинув остатки вещей в чемоданы, поехали на станцию Asakusa, где на линии Tobu Nikko Line приобрели билеты (1300 йен с человека) на лимитед экспресс до Shimo-Imaichi, откуда ходит электричка до центра Никко.

4 августа. Токийский зоопарк

Утром мы вернулись по пройденному вчера маршруту до станции Toyosu, конечной линии New Transit Yurikamome, по которой нам хотелось проехать еще раз при дневном свете. На этот раз мы заняли место у заднего окна в последнем вагоне и проехали по всей весь маршрут этого «беспилотного» поезда.

2 августа. Токио

С утра поехали на станцию Shinjuku. Погода потихоньку портилась и, когда добрались до места, пошел сильный дождь. Решили переждать в холле станции. Там, кроме всего прочего, располагался информационный центр компании Odakyu Railways, обладающей транспортной монополией по доставке людей на гору Fuji. Теоретически мы рассчитывали туда попасть, тем более, сезон восхождений был в самом разгаре. Однако, погода не внушала доверия, да и нагулявшись в первые дни, мы стали склоняться к тому, что впечатлений нам хватит и в самом Токио. Тем не менее, выяснили у работника (европейской наружности) центра стоимость поездки и место отправления автобуса до пятой станции (половина пути до вершины). Приняли информацию к сведению.

— Поехали в Японию?
— Поехали, — сказал я и ушел обедать.

Разговор в офисе.